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 McLaren : la cata !

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Daytona
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   Posté le 07-03-2004 à 14:16:32   Voir le profil de Daytona (Offline)   Répondre à ce message   http://www.call17.net   Envoyer un message privé à Daytona   

Durant l'hiver, la MP4 avait montré un intéressant potentiel avant de lentement glisser dans la hierarchie...

Confirmation à Melbourne : Cette monoplace, qui est en fait une MP4/18 retouché : chassis très haut, voiture courte et centre de gravité très bas... Surement trop bas car la 19 est plutôt mal née si l'on se base sur ses temps hivernaux et surtout, son pathétique GP d'Australie : une qualif atroce, 1 point, un abandon...

Mais les techniciens ont l'argent, pas vraiment le temps et des pilotes de bon niveau pour corriger le tir : c'est jouable et obligatoire... Reste que la fiabilité et les performances se sont évanouis depuis quelques mois du coté de Woking.
McLaren, à ce rythme, risque bel et bien de perdre sa place dans le top 3 au profit de Renault et même du top 4 au profit de ... BAR. Supposition bien entendu, mais vu le week-end de Jenson, c'est loin d'être une simple spéculation...


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lucifel
L'étoile des ténèbres
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   Posté le 07-03-2004 à 19:00:11   Voir le profil de lucifel (Offline)   Répondre à ce message   http://www.f1-contact.com   Envoyer un message privé à lucifel   

m'en parle pas jsuis la 1ere en deuil


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   Posté le 08-03-2004 à 13:21:16   Voir le profil de Daytona (Offline)   Répondre à ce message   http://www.call17.net   Envoyer un message privé à Daytona   

Comme je l'ai dit à Patrice, McLaren court vers une nouvelle désillusion à Sepang... Le moteur est fragile, et la fournaise de Malaisie risque bien d'avoir une nouvelle fois la peau des MP4, à moins de préserver la voiture et faire une course au ralenti, comme à Melbourne !


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Hannawald
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   Posté le 09-03-2004 à 19:35:15   Voir le profil de Hannawald (Offline)   Répondre à ce message   http://hannawald.free.fr   Envoyer un message privé à Hannawald   

Oui en plus Raikkonen avait fait très peu de tour lors des séances d'essais libre !
Un moteur pour le weekend ca va en faire souffrir plus d'un !


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benji55
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   Posté le 09-03-2004 à 20:21:44   Voir le profil de benji55 (Offline)   Répondre à ce message   Envoyer un message privé à benji55   

je n'est pu regarder la course mais jen et entendue a la tv il parai que sa ete une cate
lucifel
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   Posté le 10-03-2004 à 14:35:58   Voir le profil de lucifel (Offline)   Répondre à ce message   http://www.f1-contact.com   Envoyer un message privé à lucifel   

ben si je me souviens bien raikkonen a abandonné dès le 4ème tour du gd prix (ou en tout cas très rapidement)
no comment!



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   Posté le 11-03-2004 à 09:52:05   Voir le profil de Daytona (Offline)   Répondre à ce message   http://www.call17.net   Envoyer un message privé à Daytona   

Au 10ème tour très exactement, mais pour une écurie aussi prestigieuse, 4 ou 10 tours, ça fait désordre !


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specular
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   Posté le 11-03-2004 à 11:16:16   Voir le profil de specular (Offline)   Répondre à ce message   http://www.f1-contact.com   Envoyer un message privé à specular   

Moi je dis que McLaren aura déjà redressé la barre dès Sepang... Attendons de voir ce que ça donnera... L'écurie va modifier un peu le moteur pour qu'il soit moins rapide mais plus fiable et développer très rapidement une meilleur aéro...

De plus, lors des derniers essais privés McLaren était devant tout le monde (y compris Ferrari)... Mais ça ne veut rien dire si la monoplace était vide en essence...

Sepang nous en dira plus.

Pat.


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   Posté le 11-03-2004 à 22:17:02   Voir le profil de benji55 (Offline)   Répondre à ce message   Envoyer un message privé à benji55   

c'etait peu etre a cause du circuit


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   Posté le 12-03-2004 à 08:12:42   Voir le profil de specular (Offline)   Répondre à ce message   http://www.f1-contact.com   Envoyer un message privé à specular   

Tout le monde parle des pneumatiques Michelin qui n'auraient pas été adaptés aux conditions fraiches de Melbourne... Au passage, ça a été une surprise pour tout le monde...

Attendons Sepang (je sais, je me repette beaucoup ) et nous verrons ce que ça donne...

Pat.


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   Posté le 12-03-2004 à 10:32:21   Voir le profil de Daytona (Offline)   Répondre à ce message   http://www.call17.net   Envoyer un message privé à Daytona   

"Le moteur est fragile, et la fournaise de Malaisie risque bien d'avoir une nouvelle fois la peau des MP4"

Je le pense toujours. 2 semaines, c'est très peu de temps pour réagir... Si la voiture a vraiment un souci de fiabilité, la réaction ne se fera, je pense que d'ici un mois. Et un mois, en F1, c'est long !
Rappelez vous les Williams, qui, l'an dernier, avaient démarrés leur saison à... Monaco !
Si McLaren connait le meme destin, Alors Schumi sera déjà loin et Kimi pourra faire une croix sur le titre...

Mais soit, nous verrons à Sepang. Je vais etre méchant, mais entre nous, si les McLaren pouvait encore manger la poussière en Malaisie au profit de Jenson Button, tant mieux !


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   Posté le 12-03-2004 à 23:20:20   Voir le profil de Hannawald (Offline)   Répondre à ce message   http://hannawald.free.fr   Envoyer un message privé à Hannawald   

Je trouve que depuis que McLaren est motorisée par Mercedes, leur moteur lache souvent (depuis 97 je crois). Chaque saison on a vu au moins une 8-10 moteurs mercedes partir en fumée blanche, si ce n'est plus !
Le moteur Mercedes est-il adapté à la F1 ?


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   Posté le 13-03-2004 à 13:02:30   Voir le profil de Daytona (Offline)   Répondre à ce message   http://www.call17.net   Envoyer un message privé à Daytona   

Je ne veux pas être méchant Julien, mais les 3 titres de 98 et 99 viennent démontrer que OUI, le moteur Mercedes est adapté à la F1.

Regardes HONDA, le motoriste n'est plus indiscutable en F1. Pourtant, il y a encore 15 ans... Tu m'as compris.


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   Posté le 14-03-2004 à 22:17:18   Voir le profil de Hannawald (Offline)   Répondre à ce message   http://hannawald.free.fr   Envoyer un message privé à Hannawald   

Certes !
Mais en 98 et 99 le moteur Mercedes rendait également l'âme !

Cela dit ta théorie peut se confirmer aussi avec Ferrari, si on compare les années Alési et maintenant

Message édité le 14-03-2004 à 22:17:42 par Hannawald


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   Posté le 21-03-2004 à 11:03:25   Voir le profil de Hannawald (Offline)   Répondre à ce message   http://hannawald.free.fr   Envoyer un message privé à Hannawald   

Cette fois le moteur de Kimi a tenu un peu plus longtemps, mais à une nouvelle fois rendu l'ame au 44e tour.

C'est vraiment une déception chez McLaren ! Pour se consoler un peu rappellont que d'autre moteur ont également laché sur ce GP : BMW (Rex), Honda (Sato)


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   Posté le 21-03-2004 à 13:40:00   Voir le profil de Daytona (Offline)   Répondre à ce message   http://www.call17.net   Envoyer un message privé à Daytona   

Pour vous calmer, Si REX et SATO ont abandonnés, Button et Montoya sont sur le podium...

Que le moteur lache au début ou a la fin de la course ne change rien : c'est 0 point...


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   Posté le 21-03-2004 à 22:28:48   Voir le profil de Hannawald (Offline)   Répondre à ce message   http://hannawald.free.fr   Envoyer un message privé à Hannawald   

Il y a néanmoins une progression, la prochaine sera la bonne pour Kimi


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   Posté le 06-04-2004 à 19:39:55   Voir le profil de Hannawald (Offline)   Répondre à ce message   http://hannawald.free.fr   Envoyer un message privé à Hannawald   

Le bilan devient très inquietant, Kimi casse 2 moteurs dans le weekend, COulthard abandonne aussi.

Mais surtout 4 pts après 3 GP, pour quelqu'un qui joue le titre constructeur, un retard de 47 pts en 3 GP, je crois que c'est presque fini pour envisager le tritre construteur.


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   Posté le 09-04-2004 à 11:35:02   Voir le profil de lucifel (Offline)   Répondre à ce message   http://www.f1-contact.com   Envoyer un message privé à lucifel   

heureusement ils sont encore devant minardi..........!!!!


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   Posté le 12-04-2004 à 20:19:37   Voir le profil de Hannawald (Offline)   Répondre à ce message   http://hannawald.free.fr   Envoyer un message privé à Hannawald   

Ce serait malheureux quand même avec la différence de moyens mis en oeuvre !


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   Posté le 16-04-2004 à 17:42:22   Voir le profil de lucifel (Offline)   Répondre à ce message   http://www.f1-contact.com   Envoyer un message privé à lucifel   

ouais mais bon..... si je ne me trompe pas, seuls 3 points les séparent!!



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   Posté le 20-04-2004 à 08:30:22   Voir le profil de specular (Offline)   Répondre à ce message   http://www.f1-contact.com   Envoyer un message privé à specular   

Attendons de voir la MP4/20 en Juin... Si les rumeurs sont vraies

Pat.


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   Posté le 20-04-2004 à 10:41:21   Voir le profil de lucifel (Offline)   Répondre à ce message   http://www.f1-contact.com   Envoyer un message privé à lucifel   

juin.......comme ça parait loin!!!! qu'est ce qui vont faire en attendant!!!


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   Posté le 20-04-2004 à 13:13:53   Voir le profil de specular (Offline)   Répondre à ce message   http://www.f1-contact.com   Envoyer un message privé à specular   

Tenter de rendre compétitive la MP4-19... Tu sais, on dit aussi que cette fameuse MP4-20 serait appelée MP4-19B afin de ne pas donner l'impression que la dernière McLaren soit morte née comme sa précédente (MP4-18)

Je pense que le retour en Europe va un peu plus sourire aux flèches d'argent... Nous verrons bien.

Pat.


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   Posté le 20-04-2004 à 19:15:43   Voir le profil de Hannawald (Offline)   Répondre à ce message   http://hannawald.free.fr   Envoyer un message privé à Hannawald   

A l'heure qu'il est McLaren compte 47 pts de retard sur Ferrari, déjà maintenant je l'ai vois mal remonter pour rempoter le titre constructeur, alors en juin ce n'est plus envisable !


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