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| specular | | Vive JORDAN GP | | Membre superstar |  |
|  Posté le 17-12-2003 à 15:24:10    
| Comme chaque hiver, Rubens Barrichello nous refait le même discours : "cette année, je serai champion du monde !"
Voici une petite caricature de Fizman qui est criante de vérité, mais qui est rès méchante pour Rubens :
 Pat.
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 You want to know my name, you want to see may face... I am the devil ! (copyright "papy fait de la résistance" )
SPECUL@R PRODUCTION |
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| Hannawald | | Schumi über älles | | Membre passionné |  |
|  Posté le 17-12-2003 à 17:40:08
| Tu te marres Pat   
Moi je te dis pourquoi pas ??? 
Je pense cela possible pour 2004  
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| Daytona | | Membre superstar |  |
|  Posté le 18-12-2003 à 16:27:50
| Hannawald : GROS COMIQUE !!!!!! 
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| Hannawald | | Schumi über älles | | Membre passionné | |
| Posté le 18-12-2003 à 17:40:04
| Non non  je suis serieux pourquoi pas ?
Un petit titre pour une dernière saison ?
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I'm the winner  |
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| specular | | Vive JORDAN GP | | Membre superstar | |
| Posté le 05-01-2004 à 09:45:02
| Tu sais très bien que Ferrari ne laissera jamais Barrichello gagner pour privilegier Schumi... Ca a toujours été comme ça... En plus, si Barrichello auvait les tripes d'être champion, il aurait fait mieux lors de la saison 2003 à mon avis... Il n'a plus de moitivation.
Pat.
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| Hannawald | | Schumi über älles | | Membre passionné | |
|  Posté le 08-01-2004 à 20:39:10
| Je pense que si Barrichello n'avait plus de motivation Ferrari ne l'aurait pas conservé dans ses rangs en 2004, car on pense beaucoup aussi à la rélève...
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| specular | | Vive JORDAN GP | | Membre superstar | |
| Posté le 09-01-2004 à 08:23:07
| Pourquoi n'ont-ils toujours pas reconduit Barrichello pour 2005 ?
Pat.
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| Hannawald | | Schumi über älles | | Membre passionné | |
| Posté le 09-01-2004 à 20:48:47
| Je pense que Barrichello prendra sa retraite à la fin de la saison 2004 ! Et pour Schumi, je crois que l'on y pense aussi... pour bientôt.
Esperons que pour Ferrari les résultats seront dignent de son rang !
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| Hannawald | | Schumi über älles | | Membre passionné | |
|  Posté le 14-01-2004 à 20:23:31
| Ferrari m'a fait mentir, puisque le contrat de Barrichello a été reconduit jusqu'en 2006.
Le brésilien honoré, a précisé qu'il esperait bien être champion du monde dans les années à venir !
Il a même précisé que pour lui sa carrière de pilote avait réellement débuté en 2000 lors de son arrivé chez Ferrari !
@+ Jul
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| specular | | Vive JORDAN GP | | Membre superstar | |
| Posté le 15-01-2004 à 08:14:51
| Hannawald a écrit :
Il a même précisé que pour lui sa carrière de pilote avait réellement débuté en 2000 lors de son arrivé chez Ferrari !
@+ Jul |
C'est de la mauvaise foie pour le pilote Brésilien... Je pense que ces seuls éclats ont été chez Stewart car c'était une voiture modeste... Chez Ferrari, il a fait 2 ou 3 choses interessantes, mais son rôle de toutou l'a empeché de concrétiser... Non, franchement l'argent lui permet sans doute de jouer les toutous jusqu'en 2006.
Pat.
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| Hannawald | | Schumi über älles | | Membre passionné | |
|  Posté le 15-01-2004 à 19:46:05
| Pas d'accords avec toi Pat sur ce sujet, il ne joue pas le rôle du toutou, mais plus de l'équipier modèle, car sans lui schumi n'aurai pas gagné tous ses titres.
Ferrari c'est une équipe soudé autour de son leader, et si un jour Jean Todt, venait à rechinier son leader alors ce fait serai le plus choquant !
Viva Ferrari, Schumi, Rubinho
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| Daytona | | Membre superstar | |
| Posté le 16-01-2004 à 16:53:25
| Au moin, chez BMW, c'est chacun sa chance ! Pas de pilote 1, de pilote 2... les deux pilotes se battent : quitte à ce que Williams perde sur les deux tableaux. Au moins, c'est authentique, osé et respectable. Surtout que Schumi n'a pas besoin de Barichello pour gagner, si l'en a eu un jour besoin (victoire inutile de Barichello a Suzuka 2003 : Schumi avait le point de la 8ème place)...
Barichello a toujours l'air de pleurer, c'est agaçant. Irvine, au moins, était moins fataliste. Si Barichello n'était pas content d'être le "toutou", il n'aurait pas resigné pour 2005 et 2006. Il sera toutou de Schumi jusqu'à la retraite de celui-ci et après ce sera la porte pour le Brésilien : Grande carrière.
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| Hannawald | | Schumi über älles | | Membre passionné | |
| Posté le 16-01-2004 à 21:23:23
| Je ne peux pas être d'accords avec vous !
Rubens n'a peut-être pas les qualités pour être champion du monde, mais il se rend très utile, et excuse moi mais pour moi il rest un modèle, ce qu'Irvine n'a pas su toujours faire !
Une équipe pour ganger doit parfois savoir se sérer les coudes !
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| Daytona | | Membre superstar | |
| Posté le 17-01-2004 à 03:46:06
| Je ne sais pas si tu es réellement objectif... Tu es un fan des rouges, et ça, tout le monde le sait !
Je suis moi-même fan de BMW_Williams.F1 mais cela ne m'empêche pas de rester quelquefois rationnel : le titre a échappé à FW en 2003 à cause de FW tout simplement.
Admets que pour gagner, Ferrari serre... surtout les fesses et nous mets un Rubens sur la piste...
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| Hannawald | | Schumi über älles | | Membre passionné | |
| Posté le 17-01-2004 à 11:12:27
| Je ne pense pas que c'est les fesses que Ferrari se serre, mais plutôt les coudes. Tout est préparé, calculé et rien ne dois négligé ! C'est la combinaison de la super ambiance et de la rigueur qui font cette gloire ! Evidemment aussi avec le talent de Michael !
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| specular | | Vive JORDAN GP | | Membre superstar | |
| Posté le 19-01-2004 à 08:39:00
| Je suis d'accords avec Daytona sur le fait que Ferrari a toujours offert un toutou comme second pilote à Schumi...
Mais dans d'autres disciplines (je pense au DTM par exemple), c'est acceptable et personne ne pleure (comme Rubens) ainsi Jean Alesi a céder sa 4ème place au leader Mercedes (Schroeder... je ne suis pas certain de l'orthographe, que ses fans me pardonnent)...
Mais là où je suis d'accords avec Hannawald, c'est ce qui fait effectivement le succès de Ferrari... Mais en F1, ça passe moins qu'en DTM...
Pat.
Message édité le 19-01-2004 à 08:39:30 par specular
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| Hannawald | | Schumi über älles | | Membre passionné | |
| Posté le 19-01-2004 à 18:19:20
| specular a écrit :
Mais là où je suis d'accords avec Hannawald, c'est ce qui fait effectivement le succès de Ferrari... Mais en F1, ça passe moins qu'en DTM... |
Et pourquoi cela ne passe pas ? Moi je pense qu'une équipe doit rester souder, et les pilotes les dirigeants travaillent pour élaborer ensemble une tactique de courses, et cela reste sportif !
On pourait ouvrir un autre débat : est-il mieux d'avoir une bagarre dans l'équipe (comme Senna et Prost mais aussi d'autres) ou une équipe soudée comme chez Ferrari ?
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| lucifel | | L'étoile des ténèbres | | Membre régulier |  |
| Posté le 21-01-2004 à 15:28:43
| je pencherais plutôt pour le côté bagarre dans l'équipe: j'aime bien l'esprit de compétition et après tout pour moi c chacun pour soi, alors que le meilleur gagne 
ce qui ne veut pas dire bien sûr qu'ils doivent se mettre des batons (de berger) dans les roues mais pas non plus obéir bêtement aux ordres et se sacrifier pour permettre à l'autre de réaliser une meilleure performance.... si vous voyez ce que je veux dire (me suis un peu embrouillée toute seule sur ce coup là...!) 
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Even if I go to Hell, I will live 'til the end of this world....and if the world does not come to an end, I will destroy it with my own hands!
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| Hannawald | | Schumi über älles | | Membre passionné | |
| Posté le 21-01-2004 à 19:31:24
| lucifel a écrit :
chacun pour soi, alors que le meilleur gagne |
Dans ce cas ce n'est plus une équipe 
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| Daytona | | Membre superstar | |
| Posté le 24-01-2004 à 13:25:26
| Les deux pilotes Renault et McLaren sont exactement l'image de l'équipe que je considère comme idéal...
Ils se battent pour leur équipe, et pour leur compte personnel dès qu'ils le peuvent : Coulthard et Raikkonen ont gagné un GP chacun, Alonso a fait 2 podiums et une victoire, et Trulli a fait un podium, sans se tirer dans les pattes...
Comme quoi, le succès est possible sans pour autant devoir humilier un pilote pour me encenser le second !
Tous les pilotes "deux" de Ferrari depuis 10 ans ce sont cassés la gueule après la Scudéria. IRVINE, ALESI, BARICHELLO (bientôt) car on finit par les prendre pour des bouffons.
Ex: IRVINE qui s'écrase face à Todt et à Ferrari. Bel exemple du "fighting spirit" pour un Irlandais !
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| Hannawald | | Schumi über älles | | Membre passionné | |
| Posté le 24-01-2004 à 16:28:50
| Daytona a écrit :
Tous les pilotes "deux" de Ferrari depuis 10 ans ce sont cassés la gueule après la Scudéria. IRVINE, ALESI, BARICHELLO (bientôt) car on finit par les prendre pour des bouffons. |
Excuse moi Daytona mais Irvine ou Alesi se sont "cassés la gueule" comme tu dis c'est surtout du au poids de l'âge. Encore que Alési a fait une belle saison en 97 chez Benetton. Mais dans ce cas on peut dire pareille de chez Williams avec Hill et Villeneuve !
Rien ne vaut le collectif de chez Ferrari 
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| specular | | Vive JORDAN GP | | Membre superstar | |
| Posté le 26-01-2004 à 08:33:23
| Hannawald a écrit :
Excuse moi Daytona mais Irvine ou Alesi se sont "cassés la gueule" comme tu dis c'est surtout du au poids de l'âge. Encore que Alési a fait une belle saison en 97 chez Benetton. Mais dans ce cas on peut dire pareille de chez Williams avec Hill et Villeneuve !
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FAUTE !!!
Damon Hill a faillit gagner avec une plus que modeste Arrows et a offert la première victoire à Jordan... Il n'a pas été un pilote déchu.
Quand à Villeneuve, c'est sa monoplace qui ont eu raison de lui.
Pat.
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| Hannawald | | Schumi über älles | | Membre passionné | |
| Posté le 26-01-2004 à 14:28:00
| Alési a fait une paire de podium chez Benetton, et Irvine a failli ganger avec la modeste Jaguar !!!! 
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| Daytona | | Membre superstar | |
| Posté le 28-01-2004 à 13:59:38
| Je ne parlais pas de ça, mais le mec qui se pointe en tant que N°2 chez Ferrari ne se fait plus respecter dans les paddocks ensuite.
La preuve ?
La caricature de Barichello prouve bien que tout le monde se permet de se foutre de sa gueule !
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| Hannawald | | Schumi über älles | | Membre passionné | |
| Posté le 28-01-2004 à 19:22:30
| Tout le monde tu as dis ?
Je ne pense pas sincèrement que chez Ferrari on le prennent pour un Pigeon ! Cette homme a quand même étais vice champion du monde en 2002, et il a largement contribué à plusieurs titres de champion du monde des constructeurs ! 
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